A Budapest–Belgrád-vasútvonal személyforgalma november elején sem indult el, bár Vitézy Dávid korábban október második felére várta a belföldi járatok elindítását. A Telex beszámolója szerint még pályamunkák vannak hátra. A közlekedési és beruházási miniszter továbbra is bizakodó, de az októberi várakozás túl optimistának bizonyult.
Budapest–Belgrád-vasútvonal: elmaradt az októberi indulás
Vitézy október elején arról számolt be, hogy a magyarországi szakaszon sikeresen lezajlott a terheléses próba és az ETCS vonatbefolyásoló rendszer vizsgálata. A vizsgálatokat lezáró dokumentációt október közepére várták. Akkori közlése szerint kedvező eredmény esetén a hónap második felében kezdődhetett volna meg a belföldi személyszállítás.
Az októberi időpont azonban eltelt anélkül, hogy elindultak volna a személyvonatok. Az RTL Híradó ezért ismét megkérdezte a minisztert. Vitézy elismerte, hogy korábban optimista volt, ugyanakkor arról beszélt: nem hallott olyan aggályról, amely szerinte kizárná a belátható időn belüli indulást.
Még vágányszabályozásra van szükség
A kivitelezőnek el kell végeznie az utolsó, jótállási vágányszabályozást. A Telex által ismertetett miniszteri tájékoztatás szerint ez közel két hónapot igénylő munka. Az állomási vágányokat, a kitérőket és a nyílt vonali pályát egyaránt érinti.
A beavatkozás célja, hogy a vasúti pálya hosszú távon alkalmas legyen a 160 kilométer per órás közlekedésre. A tervek alapján a Ferencváros–Kunszentmiklós–Tass elővárosi szakaszon októberben fejeződött volna be ez a folyamat. A sikeres vizsgálatok tehát önmagukban még nem jelentették a személyszállítás azonnali megkezdését.
A decemberi nemzetközi indulás is feltételes
A beszámoló szerint decemberben indulhatna el a nemzetközi forgalom, amennyiben az érintett szakaszon mindent rendben találnak. Ez továbbra is terv, nem már megvalósult indulás. A belföldi járatok és a nemzetközi összeköttetés megkezdését ezért külön időpontként kell kezelni.
A Budapest–Belgrád-vasútvonal magyarországi szakaszán a tehervonatok a korábban tervezett tavaly november helyett idén februárban kezdtek közlekedni. A személyszállításra az utasoknak továbbra is várniuk kell. A Telex november 2-i cikke nem közölt végleges, napra pontos új indulási dátumot a belföldi személyvonatok számára.
A magyarországi beruházás költségét a lap 800 milliárd forintban jelölte meg. Az összeg 85 százalékát kínai hitelből fedezték. Az indulás szempontjából most a hátralévő pályamunkák befejezése és az érintett szakasz megfelelő állapota a meghatározó.
Forrás: Telex
